विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
U0120 फोर्ड विवरण
अल्टरनेटर को पावर कंट्रोल मॉड्यूल पीसीएम द्वारा नियंत्रित किया जाता है) जो इंजन के तापमान, बैटरी तापमान और बिजली की मांग जैसे कुछ मापदंडों की निगरानी करता है। यदि अल्टरनेटर को पीसीएम से सिग्नल नहीं मिलता है, तो वाहन पर बैटरी की रोशनी रोशन होती है। इसे कभी-कभी एक अल्टरनेटर विफलता के रूप में गलत माना जा सकता है। कुछ चेक हैं जो यह देखने के लिए किए जा सकते हैं कि क्या अल्टरनेटर गलती पर है या, अगर पीसीएम या उसके वायरिंग के साथ कोई समस्या है।- जांच करने के लिए पहली बात यह है कि बैटरी सही प्रकार है। स्मार्ट चार्ज सिस्टम केवल सिल्वर कैल्शियम बैटरी के साथ उपयोग किए जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं न कि इस्तेमाल किए गए वोल्टेज के कारण लीड एसिड प्रकार जो लीड एसिड बैटरी को नुकसान पहुंचा सकते हैं और गलत रीडिंग दे सकते हैं।
- यदि आप अल्टरनेटर से 3 पिन पीसीएम प्लग को डिस्कनेक्ट करते हैं और यह फिर से चार्ज हो रहा है, तो यह दिखाएगा कि अल्टरनेटर को पीसीएम द्वारा नियंत्रित किया जा रहा है। यह जांच करेगा कि क्या अल्टरनेटर अभी भी काम कर रहा है। वाहन को किसी भी तरह की क्षति से बचने के लिए परीक्षण के तुरंत बाद 3 पिन प्लग को फिर से जोड़ना होगा। यह परीक्षण केवल एक अस्थायी जांच है और यह गलती का संकल्प नहीं है। इंजन बंद होने पर 3 पिन प्लग का विच्छेदन और पुन: संयोजन करना चाहिए।
यदि बैटरी सही प्रकार की है और अल्टरनेटर चार्जिंग में पाया जाता है, तो जांचने के लिए अगला भाग है अल्टरनेटर से पीसीएम तक वायरिंग करघा की निरंतरता। पीसीएम के संबंध में अल्टरनेटर के स्थान के कारण, वायरिंग को चेज़ किया जा सकता है या इन्सुलेशन गर्मी स्रोत के बहुत करीब होने से पिघला देता है। यह एक सामान्य कारण है जब बैटरी की रोशनी रोशन होती है और एक नए करघे की आवश्यकता होगी।
