P2783 JEEP - टॉर्क कन्वर्टर तापमान बहुत अधिक है

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लेखक: Joan Hall
निर्माण की तारीख: 27 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 21 नवंबर 2024
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क्यों हर प्रयुक्त मर्सिडीज को पूर्व-खरीद निरीक्षण किया जाना चाहिए। यहां तक ​​कि CarMax भी इससे चूक गया।
वीडियो: क्यों हर प्रयुक्त मर्सिडीज को पूर्व-खरीद निरीक्षण किया जाना चाहिए। यहां तक ​​कि CarMax भी इससे चूक गया।

विषय

संभावित कारण

  • आंतरिक संचरण समस्या
  • दोषपूर्ण टोक़ कनवर्टर क्लच इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P2783 जीप विवरण

    ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) स्लिपिंग मोड में होने पर टॉर्क कन्वर्टर क्लच के घर्षण नुकसान की निगरानी करता है। TCM संचार संकेतों जैसे कि इंजन सिग्नल, इंजन की गति और इंजन टोक़ के साथ-साथ TCM द्वारा गणना की गई टोक़ कनवर्टर टरबाइन गति का उपयोग करके घर्षण हानि की गणना करता है। प्रत्येक प्रोग्राम चक्र में गणना की गई घर्षण हानि के आधार पर, एक समान मूल्य को एक कारक में जोड़ा जाता है जब तक कि टॉर्क कन्वर्टर क्लच स्लिपिंग मोड में होता है। क्लच को खोलने पर कारक 0 पर सेट होता है। यदि कारक एक निर्दिष्ट मूल्य तक पहुंचता है तो एक डीटीसी सेट होता है।