P2770 टोयोटा - टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलेनॉइड सर्किट हाई

संभव लक्षण

P2770 टोयोटा विवरण

टॉर्क कन्वर्टर लॉक-अप को ईसीएम द्वारा इंजन आरपीएम, इंजन लोड, इंजन तापमान, वाहन की गति, ट्रांसमिशन तापमान और शिफ्ट रेंज चयन के आधार पर नियंत्रित किया जाता है। ईसीएम, इंजन आरपीएम (एनई) की तुलना इनपुट टरबाइन आरपीएम (एनटी) से करके टोक़ कनवर्टर की लॉक-अप स्थिति को निर्धारित करता है। ईसीएम इनपुट टरबाइन आरपीएम (एनटी) की तुलना गियर आरपीएम (एनसी) से तुलना करके वास्तविक ट्रांसमिशन गियर की गणना करता है। जब परिस्थितियां उपयुक्त होती हैं, तो ECM सोलनॉइड डीएसएल को शिफ्ट करने के लिए नियंत्रण वोल्टेज लागू करके "लॉक-अप" का अनुरोध करता है। जब डीएसएल खोला जाता है, तो सॉलोनॉइड डीएसएल लॉक-अप रिले वाल्व पर दबाव लागू करता है और टॉर्क कनवर्टर क्लच को लॉक करता है। यदि ईसीएम डीएसएल सोलेनोइड सर्किट में एक खुला या छोटा पता लगाता है, तो ईसीएम इसे डीएसएल सॉलोनॉइड या सर्किट में एक गलती के रूप में व्याख्या करता है। ECM MIL को चालू करेगा और DTC को संग्रहीत करेगा।

विशिष्ट टोयोटा मॉडल के लिए P2770 टोयोटा सूचना