विषय
संभावित कारण
टेक नोट
निम्नलिखित GMC मॉडल के लिए एक कारखाना सेवा बुलेटिन है:2007-2009 जीएमसी बबूलजीएमसी फैक्टरी सेवा बुलेटिन OBDII कोड P2714निम्नलिखित GMC मॉडल के लिए एक कारखाना सेवा बुलेटिन है:2011 जीएमसी इलाकेकुछ ग्राहक टिप्पणी कर सकते हैं कि ट्रांसमिशन दूसरे या छठे गियर में शिफ्ट होने पर फिसल जाता है। ग्राहक यह भी टिप्पणी कर सकते हैं कि MIL रोशन है। आगे की जांच करने पर, तकनीशियन टीसीएम पीटीसी 14 को टीसीएम में एक सक्रिय या इतिहास कोड के रूप में पा सकते हैं।यह स्थिति मलबे के कारण हो सकती है जैसे कि छोटे धातु या प्लास्टिक के चिप्स या स्पेसर प्लेट में कागज अवरोधन के छोटे टुकड़े। यह विशेष रूप से संभव है अगर हालत रुक-रुक कर हो क्योंकि मलबे एक ड्राइव चक्र के दौरान एक छिद्र को अवरुद्ध करके स्थिति को स्थानांतरित कर सकता है और अगले नहीं।सिफ़ारिश / निर्देशट्रांसमिशन से वाल्व चैनल प्लेट (402) और स्पेसर प्लेट (403) निकालें। चिन्हित क्षेत्रों में किसी भी मलबे के लिए चैनल प्लेट और स्पेसर प्लेट का निरीक्षण करें। ये तेल चैनल और छिद्र हैं जो 2-6 क्लच नियामक वाल्व को तेल प्रदान करते हैं। चैनल प्लेट और स्पेसर प्लेट को अच्छी तरह से साफ करें। वाल्व शरीर को भी अच्छी तरह से साफ करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि 2-6 नियामक वाल्व (419) स्वतंत्र रूप से चलता है। इसका क्या मतलब है?संभव लक्षण
P2714 Gmc विवरण
क्लच प्रेशर कंट्रोल (PC) सोलनॉइड 4, कंट्रोल सोलनॉइड (w / बॉडी और TCM) वाल्व असेंबली का हिस्सा है और इसे अलग से सेव नहीं किया जाता है। क्लच पीसी सॉलोनॉइड 4 प्रवाहित होने पर 2-6 क्लच पर तरल पदार्थ प्रवाहित करता है और जब ऑफ को कमांड करता है तो तरल पदार्थ समाप्त हो जाता है। क्लच पीसी सॉलोनॉइड 4 संचरण तरल दबाव को 2-6 क्लच को नियंत्रित करता है। TCM ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इनपुट स्पीड सेंसर (ISS) और आउटपुट स्पीड सेंसर (OSS) के डेटा के आधार पर गियर अनुपात की गणना करता है। टीसीएम प्रत्येक कमांड किए गए गियर के लिए गणना किए गए गियर अनुपात के लिए अपेक्षित ट्रांसमिशन गियर अनुपात की तुलना करता है।