विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P2658 होंडा विवरण
चर वाल्व टाइमिंग और लिफ्ट इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल (वीटीईसी) सिस्टम इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) / पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) से कमांड द्वारा रॉकर आर्म ऑयल कंट्रोल सोलनॉइड (वीटीईसी सोलनॉइड वाल्व) को सक्रिय करता है और यह हाइड्रोलिक सर्किट को चार्ज / डिस्चार्ज करता है। VTEC तंत्र जो लो और हाई के बीच वाल्व टाइमिंग को स्विच करता है। ईसीएम / पीसीएम, रॉटर आर्म ऑयल प्रेशर स्विच (वीटीईसी ऑयल प्रेशर स्विच) का उपयोग करके रॉकर आर्म ऑयल कंट्रोल सोलनॉइड (वीटीईसी सोलनॉइड वॉल्व) के डाउनस्ट्रीम के वीटीईसी तंत्र के हाइड्रोलिक सर्किट में तेल के दबाव की निगरानी करता है। यदि हाइड्रोलिक सर्किट में तेल दबाव की स्थिति के बीच अंतर है जो ईसीएम / पीसीएम कमांड द्वारा निर्धारित किया जाता है और तेल दबाव स्थिति जो रॉकर आर्म ऑयल प्रेशर स्विच (वीटीईसी ऑयल प्रेशर स्विच) की स्थिति से निर्धारित होती है, तो को दोषपूर्ण माना जाता है, और डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) संग्रहीत किया जाता है।