विषय
संभावित कारण
टेक नोट
सबसे आम समस्या जो P2652 कोड को सेट कर सकती है वह है इंजन ऑयल। किसी भी हिस्से को बदलने से पहले इंजन के तेल को कारखाने के साथ बदलने के लिए तेल के वजन की सलाह देते हैं।निम्नलिखित होंडा मॉडल के लिए एक फैक्ट्री सर्विस बुलेटिन है2003-2012 होंडा एकॉर्ड एल 42002-2005 होंडा सिविक सी2002-2009 होंडा सीआर-वी2011 होंडा सीआर-जेड2003-2011 होंडा एलीमेंट2007-2011 होंडा फिटफैक्ट्री बुलेटिन का सुझाव है कि वीटीईसी ऑयल प्रेशर स्विच (पी / एन 37250-पीएनई-जी 01, एच / सी 6737217) की जगह समस्या का ख्याल रखें।उपयोगकर्ता द्वारा प्रस्तुत वीडियो इसका क्या मतलब है?संभव लक्षण
P2646 होंडा विवरण
परिवर्तनीय वाल्व टाइमिंग और लिफ्ट इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल (VTEC) सिस्टम इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) / पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) से कमांड द्वारा रॉकर आर्म ऑयल कंट्रोल सोलनॉइड (VTEC सोलेनॉइड वाल्व) को सक्रिय करता है और यह हाइड्रोलिक सर्किट को चार्ज / डिस्चार्ज करता है। VTEC तंत्र जो लो और हाई के बीच वाल्व टाइमिंग को स्विच करता है। ECM / PCM, रॉटर आर्म ऑयल प्रेशर स्विच (VTEC ऑयल प्रेशर स्विच) का उपयोग करके रॉकर आर्म ऑयल कंट्रोल सॉलीनॉइड (VTEC सोलेनॉइड वाल्व) के डाउनस्ट्रीम में VTEC तंत्र के हाइड्रोलिक सर्किट में तेल के दबाव की निगरानी करता है। अगर ईसीएम / पीसीएम कमांड द्वारा निर्धारित हाइड्रोलिक सर्किट में तेल के दबाव की स्थिति और रॉकर आर्म ऑयल प्रेशर स्विच (वीटीईसी ऑयल प्रेशर स्विच) की स्थिति से निर्धारित तेल के अंतर के बीच अंतर होता है, तो सिस्टम को दोषपूर्ण माना जाता है, और डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) संग्रहीत किया जाता है।