P2610 2010 होंडा समझौते - पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल इग्निशन ऑफ आंतरिक टाइमर खराबी

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लेखक: William Ramirez
निर्माण की तारीख: 15 सितंबर 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
Anonim
ईसीयू / पीसीएम समस्या
वीडियो: ईसीयू / पीसीएम समस्या

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (PCM)
  • पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) हार्नेस खुला या छोटा है
  • पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) पुराना कार्यक्रम इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    - ECM / PCM को अपडेट करने की आवश्यकता हो सकती है इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P2610 2010 होंडा अकॉर्ड विवरण

    पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) में एक अंतर्निहित इग्निशन ऑफ टाइमर है जो इग्निशन ऑफ से अगली इग्निशन पर समय की अवधि को मापता है। मापा अवधि बाष्पीकरणीय उत्सर्जन के लिए प्रयोग किया जाता है (EVAP) उत्प्रेरक वाहक के रिसाव का पता लगाने और तापमान की धारणा। में सीपीयू पीसीएम मापी गई अवधि को पढ़ते समय इग्निशन ऑफ़ टाइमर को एक्सेस करता है। जब एक्सेस प्रक्रिया विफल हो जाती है, तो एक खराबी का पता लगाया जाता है और एक डीटीसी संग्रहीत किया जाता है। जब रीड डेटा में एक असामान्यता पाई जाती है, तो एक खराबी का पता लगाया जाता है और एक डीटीसी संग्रहीत किया जाता है।