विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P245c चकमा विवरण
निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) कूलर बायपास वाल्व का उपयोग ईजीआर कूलर को बायपास करने के लिए किया जाता है जब इंजन एक सक्रिय पुनर्जनन मोड में होता है। यह ईजीआर कूलर को रोकने के लिए है। इस निदान के दो भाग हैं। इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) की कुंजी पर नियंत्रण रेखा कम और फिर उच्च होती है और सही स्थिति प्रतिक्रिया पर नजर रखती है। पूरे इंजन के संचालन के लिए स्थिति प्रतिक्रिया वोल्टेज 5-8 वोल्ट के भीतर होना चाहिए। ईजीआर कूलर बाईपास वाल्व 1.0 और 1.7 वोल्ट के बीच एक संकेत भेजेगा। जब ऐसा होता है तो ECM एक गलती को लॉग करता है। इस डायग्नोस्टिक के दूसरे भाग में गैस रिसर्कुलेशन तापमान होता है। यदि ईजीआर कूलर बाईपास वाल्व गलत तरीके से बाईपास मोड में था, तो निकास गैस का पुन: चक्रण तापमान एक तापमान सीमा से अधिक होगा; यह स्थिति फॉल्ट को भी ट्रिगर करेगी। ECM इस नैदानिक रन के तुरंत बाद एक MIL लैम्प को रोशन करेगा और विफल हो जाएगा। चार लगातार ड्राइव साइकल में डायग्नोस्टिक पास होने के बाद ECM MIL लैंप को बंद कर देगा।
