P2271 DODGE - O2 सेंसर 1/2 सिग्नल बायस्ड रिच

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लेखक: Janice Evans
निर्माण की तारीख: 24 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 13 मई 2024
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण रियर हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1
  • रियर हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1 हार्नेस खुला या छोटा है
  • रियर हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • इनटेक एयर लीक
  • निकास गैस लीक
  • अनुचित ईंधन का दबाव
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) यह पता लगाता है कि सेंसर एक कैलिब्रेटेड हाई वोल्टेज से अधिक वोल्टेज का उत्पादन नहीं करता है और एक विशिष्ट समय अवधि के भीतर एक कैलिब्रेटेड कम वोल्टेज से कम है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • उच्च ईंधन की खपत
  • थकावट से अत्यधिक धुआं

    P2271 चकमा विवरण

    पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) HO2S उच्च और निम्न सिग्नल सर्किट के बीच लगभग 450 mV के वोल्टेज की आपूर्ति करता है। ऑक्सीजन सेंसर वोल्टेज में लगभग 1,000 mV से भिन्न होता है, जब निकास समृद्ध होता है, लगभग 10 mV नीचे जब निकास दुबला होता है।

    पीसीएम मॉनिटर और गर्म ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) वोल्टेज की जानकारी संग्रहीत करता है। पीसीएम HO2S वोल्टेज सीमा से बाहर होने के समय की मात्रा निर्धारित करने के लिए HO2S वोल्टेज के नमूनों का मूल्यांकन करता है। पीसीएम प्रत्येक नमूना अवधि के भीतर संग्रहीत HO2S वोल्टेज नमूनों की तुलना करता है और निर्धारित करता है कि अधिकांश नमूने ऑपरेटिंग रेंज से बाहर हैं।