P2237 ACURA - रियर एयर / फ्यूल रेश्यो सेंसर बैंक 1 सेंसर 1 आईपी लाइन हाई वोल्टेज

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लेखक: Marcus Baldwin
निर्माण की तारीख: 19 जून 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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2008 Acura MDX पर बैंक 1 सेंसर 1 एयर फ्यूल रेश्यो सेंसर को कैसे बदलें?
वीडियो: 2008 Acura MDX पर बैंक 1 सेंसर 1 एयर फ्यूल रेश्यो सेंसर को कैसे बदलें?

विषय

संभावित कारण

  • एयर / ईंधन अनुपात सेंसर बैंक 1 हार्नेस खुला या छोटा है
  • वायु / ईंधन अनुपात सेंसर बैंक 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण वायु / ईंधन अनुपात सेंसर बैंक 1
  • अनुचित ईंधन का दबाव
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
  • इंटेक एयर लीक दोषपूर्ण हो सकता है
  • एग्जॉस्ट गैस लीक इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    निम्नलिखित Acura मॉडल इस समस्या को ठीक करने के लिए, सेंसर वायरिंग और क्षति के लिए कनेक्शन की जाँच करें। यदि सेंसर सर्किट ठीक है, और डीटीसी (एस) उन्हें साफ़ करने और लघु परीक्षण-ड्राइव करने के बाद वापस आते हैं, तो ए / एफ सेंसर को बदलें। होंडा भागों के स्टॉक में प्रतिस्थापन ए / एफ सेंसर मूल सेंसर पर एक बेहतर संस्करण हैं। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    यदि IPB 1 टर्मिनल वोल्टेज एक निर्दिष्ट सीमा से बाहर है, तो PCM एक खराबी का पता लगाता है और एक DTC को संग्रहीत करता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • उच्च ईंधन की खपत
  • थकावट से अत्यधिक धुआं

    P2237 Acura विवरण

    रियर एयर / ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर (बैंक 1, सेंसर 1) एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड में स्थापित होता है और एग्जॉस्ट गैस में ऑक्सीजन की मात्रा का पता लगाता है। रियर ए / एफ सेंसर पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल को आउटपुट वोल्टेज पहुंचाता है (पीसीएम)। पीसीएम रियर ए / एफ सेंसर सिग्नल के साथ लक्ष्य वायु / ईंधन अनुपात की तुलना करके ईंधन इंजेक्शन अवधि को नियंत्रित करता है। सेंसर में वीएस सेल, पंप सेल, वायुमंडलीय संदर्भ गुहा, प्रसार परत और हीटर शामिल हैं, और यह अन्य फीडबैक नियंत्रण को सक्षम करता है।