P219B GMC - ईंधन ट्रिम सिलेंडर बैलेंस बैंक 2

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लेखक: Marcus Baldwin
निर्माण की तारीख: 17 जून 2021
डेट अपडेट करें: 16 नवंबर 2024
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P219B वायु ईंधन अनुपात सिलेंडर असंतुलन बैंक 2
वीडियो: P219B वायु ईंधन अनुपात सिलेंडर असंतुलन बैंक 2

विषय

संभावित कारण

  • रिसाव या दूषित ईंधन इंजेक्टर
  • ईंधन का कम दबाव या ईंधन का बहना
  • बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) कनस्तर पर्ज वाल्व रिसाव
  • निकास या सेवन वायु प्रणाली लीक
  • निकास गैस पुनर्संरचना (ईजीआर) प्रणाली
  • सकारात्मक क्रैंककेस वेंटिलेशन (पीसीवी) प्रणाली लीक हो रही है या वाल्व खुला है
  • प्रज्वलन की व्यवस्था
  • गलत तरीके से बैठा इंजन ऑयल डिपस्टिक, ट्यूब या ऑयल फिल कैप इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    फ्यूल ट्रिम सिलेंडर बैलेंस डायग्नोस्टिक हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) डिजाइन के लिए बहुत संवेदनशील है। एक गैर-OE सेंसर या एक गलत भाग संख्या एक गलत DTC सेट कर सकती है। मिसफायर करंट काउंटर्स या मिसफायर ग्राफ की निगरानी करना, सिलेंडर को अलग करने में मदद कर सकता है जो स्थिति पैदा कर रहा है। इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • अत्यधिक ईंधन की खपत

    P219b Gmc विवरण

    वायु ईंधन असंतुलन मॉनिटर को प्रति इंजन सिलेंडर के बीच वायु ईंधन अनुपात में अंतर का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है बैंक। परीक्षण विफल हो जाता है यदि हवा ईंधन अनुपात प्रति सिलेंडर अंतर एक गणना राशि से अधिक है।