विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P2197 2011 टोयोटा कैमरी विवरण
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) गर्म ईंधन सेंसर जानकारी का उपयोग एयर-ईंधन अनुपात को स्टोइकोमेट्रिक अनुपात के करीब करने के लिए करता है। यह कैटेलिटिक कनवर्टर की एग्जॉस्ट गैस को शुद्ध करने की क्षमता को अधिकतम करता है। सेंसर निकास गैस में ऑक्सीजन के स्तर का पता लगाता है और इस सिग्नल को भेजता है ईसीएम। सेंसर तत्व की आंतरिक सतह बाहरी हवा के संपर्क में है। सेंसर तत्व की बाहरी सतह निकास गैस के संपर्क में है। सेंसर तत्व प्लैटिनम कोटेड ज़िरकोनिया से बना होता है और इसमें एक पूर्ण-ग्रीटिंग हीटिंग तत्व शामिल होता है। हीटेड ऑक्सिजन सेंसर की विशेषता है कि इसके आउटपुट वोल्टेज में अचानक स्टोइकोमेट्रिक एयर-फ्यूल रेशो के आसपास परिवर्तन होता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर निकास गैस में ऑक्सीजन एकाग्रता के जवाब में 0 वी और 1.0 वी के बीच आउटपुट वोल्टेज उत्पन्न करता है। जब गर्म ऑक्सीजन सेंसर का आउटपुट वोल्टेज 0.55 V या उससे अधिक हो, ईसीएम न्यायाधीशों ने कहा कि वायु-ईंधन अनुपात RICH है। जब यह 0.4 V या उससे कम है, तो ईसीएम न्यायाधीशों ने कहा कि वायु-ईंधन अनुपात LEAN है। सामान्य स्थिति में, गर्म ऑक्सीजन सेंसर से आउटपुट वोल्टेज समय-समय पर RICH और LEAN पक्षों को वैकल्पिक करता है। यदि गर्म ऑक्सीजन सेंसर लगातार RICH सिग्नल (या LEAN सिग्नल) का उत्पादन करता है, या यदि गर्म ऑक्सीजन सेंसर न्यूनतम विनिर्देश तक पहुंचने के लिए पर्याप्त वोल्टेज का उत्पादन नहीं कर सकता है, तो ईसीएम इसे गर्म ऑक्सीजन सेंसर में खराबी के रूप में व्याख्या करता है और एक डीटीसी सेट करता है।