विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P2184 2010 होंडा अकॉर्ड विवरण
इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर 2 रेडिएटर से जुड़ा एक थर्मिस्टर है। पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) एक पुल रेसिस्टर्स के माध्यम से ECT2 सिग्नल सर्किट में वोल्टेज (लगभग 5 V) लागू करता है। इंजन शीतलक तापमान ठंडा होने के साथ, ईसीटी सेंसर 2 प्रतिरोध बढ़ जाता है, और पीसीएम एक उच्च सिग्नल वोल्टेज का पता लगाता है। जैसे ही इंजन कूलेंट गर्म होता है, सेंसर का प्रतिरोध कम हो जाता है, और पीसीएम कम ईसीटी 2 सिग्नल वोल्टेज का पता लगा लेता है। यदि इंजन शीतलक तापमान अधिक होने पर ईसीटी सेंसर 2 आउटपुट वोल्टेज एक निर्धारित मूल्य से कम है, तो पीसीएम एक खराबी का पता लगाता है और एक डीटीसी संग्रहीत होता है।