P2137 - थ्रॉटल / पेडल पोजीशन सेंसर / स्विच 'बी' / 'सी' वोल्टेज सहसंबंध

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लेखक: Christy White
निर्माण की तारीख: 8 मई 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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P2137 - थ्रॉटल / पेडल पोजीशन सेंसर / स्विच 'बी' / 'सी' वोल्टेज सहसंबंध - ऑटो कोड
P2137 - थ्रॉटल / पेडल पोजीशन सेंसर / स्विच 'बी' / 'सी' वोल्टेज सहसंबंध - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • त्वरक पेडल पोजीशन सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • त्वरक पेडल स्थिति सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण त्वरक पेडल स्थिति सेंसर
  • दोषपूर्ण इलेक्ट्रिक थ्रॉटल कंट्रोल एक्ट्यूएटर इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P2137 विवरण

    त्वरक पेडल स्थिति (एपीपी) सेंसर पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल के लिए एक इनपुट है (पीसीएम) और ऑपरेटर द्वारा अनुरोधित टोक़ की मात्रा निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है। सेंसर में 2 पेडल पोजिशन सिग्नल हैं। दोनों सिग्नल, एपीपी और एपीपी 2, एक सकारात्मक ढलान (बढ़ते कोण, बढ़ते वोल्टेज) हैं, लेकिन विभिन्न दरों पर ऑफसेट और वृद्धि हैं। 2 पेडल स्थिति संकेत सुनिश्चित करते हैं पीसीएम 1 सिग्नल की चिंता होने पर भी एक सही इनपुट मिलता है। पीसीएम यह निर्धारित करता है कि कोई संकेत गलत है, जहां यह गणना की जानी चाहिए कि अन्य संकेतों से अनुमान लगाया गया है। यदि एक सर्किट के साथ एक चिंता मौजूद है, तो दूसरे इनपुट का उपयोग किया जाता है। के बीच 2 संदर्भ वोल्टेज सर्किट, 2 सिग्नल रिटर्न सर्किट और 2 सिग्नल सर्किट (कुल 6 सर्किट और पिन) हैं पीसीएम और एपीपी सेंसर विधानसभा। पेडल स्थिति संकेत पेडल ट्रैवल डिग्री (रोटरी कोण) द्वारा परिवर्तित किया जाता है पीसीएम। सॉफ्टवेयर इन डिग्रियों को गणना में परिवर्तित करता है, जो टॉर्क आधारित रणनीति का इनपुट है। यदि एपीपी सेंसर इनपुट एपीपी 1 और एपीपी 2 एक अपेक्षित मूल्य से अधिक त्वरक पेडल की स्थिति पर असहमत है, तो P2138 सेट है।


    विशिष्ट बनाने के लिए P2137 सूचना

  • P2137 DODGE थ्रॉटल / पैडल पोजीशन सेंसर / स्विच 'B' / 'C' वोल्ट कॉरेल