P2128 2009 होंडा समझौते - त्वरक पेडल स्थिति सेंसर 'बी' थ्रॉटल स्थिति सेंसर 'डी' हाई वोल्टेज

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लेखक: Christy White
निर्माण की तारीख: 6 मई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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P2128 2009 होंडा समझौते - त्वरक पेडल स्थिति सेंसर 'बी' थ्रॉटल स्थिति सेंसर 'डी' हाई वोल्टेज - ऑटो कोड
P2128 2009 होंडा समझौते - त्वरक पेडल स्थिति सेंसर 'बी' थ्रॉटल स्थिति सेंसर 'डी' हाई वोल्टेज - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण त्वरक पेडल स्थिति
  • त्वरक पेडल स्थिति हार्नेस खुला या छोटा है
  • त्वरक पेडल स्थिति सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    ईसीएम को अद्यतन करना पड़ सकता है। इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P2128 2009 होंडा अकॉर्ड विवरण

    एक्सेलेरेटर पेडल पोजीशन (एपीपी) सेंसर बी इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम (ईटीसीएस) का एक हिस्सा है, और इसका उपयोग एक्सीलरेटर पेडल की स्थिति को विद्युत संकेतों में परिवर्तित करने के लिए किया जाता है। इन संकेतों के आधार पर, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) थ्रॉटल एक्ट्यूएटर को नियंत्रित करता है ताकि थ्रोटल स्थिति त्वरक पेडल स्थिति से सहमत हो। यदि एपीपी सेंसर ए से सिग्नल वोल्टेज एक निर्धारित मान या उससे कम है, पीसीएम एक खराबी का पता लगाता है और एक डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) को स्टोर करता है।