विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल एक्ट्यूएटर पर लागू बैटरी आपूर्ति वोल्टेज की निगरानी करता है। जब बिजली की आपूर्ति वोल्टेज सीमा से नीचे चली जाती है, तो ईसीएम का निष्कर्ष है कि बिजली आपूर्ति सर्किट में एक खुला सर्किट है। एक DTC सेट है और MIL चालू है।संभव लक्षण
P2118 2006 टोयोटा प्रियस विवरण
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम (ETCS) में एक समर्पित बिजली आपूर्ति सर्किट है। वोल्टेज (+ BM) की निगरानी की जाती है और जब वोल्टेज कम होता है (4 V से कम), इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) निष्कर्ष निकालता है कि ETCS में एक खराबी है और थ्रॉटल एक्ट्यूएटर में करंट कट जाता है। जब वोल्टेज अस्थिर हो जाता है, तो ETCS स्वयं अस्थिर हो जाता है। इस कारण से, जब वोल्टेज कम होता है, तो एक्ट्यूएटर का करंट कट जाता है। यदि मरम्मत की जाती है और सिस्टम सामान्य में लौट आया है, तो इग्निशन स्विच बंद करें। ईसीएम तब करंट को प्रवाह करने की अनुमति देता है और एक्ट्यूएटर को फिर से शुरू किया जा सकता है।