विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P2113 हुंडई विवरण
थ्रोटल फ्लैप एक्चुएटर ई मदद करता हैEGR में कार्यवाहक EGR कर्तव्य नियंत्रण की विधि के साथ थ्रोटल फ्लैप स्थिति को नियंत्रित करने के रूप में नियंत्रण। यूरो 3 डीजल इंजन में, सटीक EGR यूरो 4 इंजन की तुलना में नियंत्रण अधिक कठिन है। भले ही EGR एक्चुएटर पूरी तरह से एग्जॉस्ट गैस आउटलेट खोलता है, एग्जॉस्ट गैस के लिए इनटेक मैनिफोल्ड में इनहेल्ड करना मुश्किल होता है क्योंकि इंटेक्स एयर पहले से ही यूरो 3 इंजन में मौजूद है। हालांकि यूरो 4 इंजन में, थ्रोटल फ्लैप स्थिति को नियंत्रित करते हुए, निकास और सेवन हवा के बीच अंतर दबाव को विनियमित करना संभव है। विभेदक दबाव के नियंत्रण के साथ, निकास की जाने वाली हवा की मात्रा को विनियमित किया जाता है। इसके अलावा, जब इंजन बंद करते हैं, मरोड़ को रोकने के लिए थ्रॉटल फ्लैप एक्ट्यूएटर का सेवन हवा को काट देता है। (इंजन बंद करने के बावजूद, इंजन बंद नहीं होता है और इंजेक्टर नोजल की ईंधन की निष्क्रियता और ईंधन रिसाव के कारण थोड़ी देर के लिए चलता है।)