P2112 MAZDA - थ्रोटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम - अटक बंद

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लेखक: Morris Wright
निर्माण की तारीख: 1 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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2016 F150: थ्रॉटल बॉडी रिप्लेसमेंट
वीडियो: 2016 F150: थ्रॉटल बॉडी रिप्लेसमेंट

विषय

संभावित कारण

  • थ्रोटल बॉडी प्लेट बाइंडिंग
  • दोषपूर्ण थ्रोटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (टीएसी) मोटर
  • थ्रोटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (टीएसी) मोटर हार्नेस खुला या छोटा है
  • थ्रोटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (टीएसी) मोटर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) खोलने के दौरान थ्रोटल वाल्व बंद

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P2112 मज़्दा विवरण

    इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल एक्चुएटर कंट्रोल (TAC) एक डीसी मोटर है जिसे पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित किया जाता है।पीसीएम)। टीएसी के लिए 2 डिज़ाइन हैं, समानांतर और इनलाइन। समानांतर डिजाइन में प्लेट शाफ्ट के समानांतर बोर के नीचे मोटर है। मोटर आवास मुख्य आवास में एकीकृत है। इनलाइन डिजाइन में एक अलग मोटर आवास है। एक आंतरिक वसंत का उपयोग थ्रॉटल प्लेट को डिफ़ॉल्ट स्थिति में वापस करने के लिए दोनों डिज़ाइनों में किया जाता है। डिफ़ॉल्ट स्थिति आमतौर पर हार्ड स्टॉप कोण से 7 से 8 डिग्री का थ्रॉटल कोण है। बंद थ्रोटल प्लेट हार्ड स्टॉप थ्रोटल को बोर में बांधने से रोकता है। यह हार्ड स्टॉप सेटिंग एडजस्टेबल नहीं है और बेकार में कम से कम इंजन के एयरफ्लो की तुलना में कम एयरफ्लो का परिणाम निर्धारित करता है। P2112 कोड तब निर्धारित किया जाता है जब थ्रॉटल प्लेट कमांड की तुलना में कम कोण पर होती है।