P2107 फोर्ड - थ्रोटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मॉड्यूल प्रोसेसर

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लेखक: Morris Wright
निर्माण की तारीख: 28 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 1 नवंबर 2024
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फोर्ड इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी फेल्योर P2106 P2107 P2110 P2135: पहले क्या जांचें!
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक गला घोंटना शरीर (ETB)
  • ETB दोहन खुला या छोटा है
  • ईटीबी सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P2107 फोर्ड विवरण

    इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (TAC) एक डीसी मोटर है जिसे पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित किया जाता है।पीसीएम)। टीएसी के लिए 2 डिज़ाइन हैं, समानांतर और इनलाइन। समानांतर डिजाइन में प्लेट शाफ्ट के समानांतर बोर के नीचे मोटर है। मोटर आवास मुख्य आवास में एकीकृत है। इनलाइन डिजाइन में एक अलग मोटर आवास है। एक आंतरिक वसंत का उपयोग थ्रॉटल प्लेट को डिफ़ॉल्ट स्थिति में वापस करने के लिए दोनों डिज़ाइनों में किया जाता है। डिफ़ॉल्ट स्थिति आमतौर पर हार्ड स्टॉप कोण से 7 से 8 डिग्री का थ्रॉटल कोण है। बंद थ्रोटल प्लेट हार्ड स्टॉप बोर में थ्रोटल को बांधने से रोकता है। यह हार्ड स्टॉप सेटिंग एडजस्टेबल नहीं है और बेकार में न्यूनतम इंजन एयरफ्लो की तुलना में कम एयरफ्लो का परिणाम निर्धारित करता है। P2107 कोड तब सेट होता है जब इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल कंट्रोल (ETC) पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल का नियंत्रण क्षेत्र (पीसीएम) असफल परीक्षण। गलती कोड थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मॉड्यूल (टीएसीएम) के गलत थ्रॉटल पोजिशन (टीपी) कमांड का परिणाम हो सकता है।


    विशिष्ट फोर्ड मॉडल के लिए P2107 फोर्ड सूचना

  • P2107 1997 FORD F150
  • P2107 1998 FORD F150
  • P2107 1999 फोर्ड F150
  • P2107 2000 FORD F150
  • P2107 2001 FORD F150
  • P2107 2002 FORD F150
  • P2107 2003 FORD F150
  • P2107 2006 फोर्ड फ्यूजन
  • P2107 2007 फोर्ड फ्यूजन
  • P2107 2008 फोर्ड फ्यूजन
  • P2107 2009 फोर्ड फ्यूजन
  • P2107 2010 फोर्ड फ्यूजन
  • P2107 2011 फोर्ड फ्यूजन
  • P2107 2012 विदेशी मुद्रा