विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P2107 1999 फोर्ड F150 विवरण
इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (TAC) एक डीसी मोटर है जिसे पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित किया जाता है।पीसीएम)। टीएसी के लिए 2 डिज़ाइन हैं, समानांतर और इनलाइन। समानांतर डिजाइन में प्लेट शाफ्ट के समानांतर बोर के नीचे मोटर है। मोटर आवास मुख्य आवास में एकीकृत है। इनलाइन डिजाइन में एक अलग मोटर आवास है। एक आंतरिक वसंत का उपयोग थ्रॉटल प्लेट को डिफ़ॉल्ट स्थिति में वापस करने के लिए दोनों डिज़ाइनों में किया जाता है। डिफ़ॉल्ट स्थिति आमतौर पर हार्ड स्टॉप कोण से 7 से 8 डिग्री का थ्रॉटल कोण है। बंद थ्रोटल प्लेट हार्ड स्टॉप बोर में थ्रोटल को बांधने से रोकता है। यह हार्ड स्टॉप सेटिंग एडजस्टेबल नहीं है और बेकार में न्यूनतम इंजन एयरफ्लो की तुलना में कम एयरफ्लो का परिणाम निर्धारित करता है। P2107 कोड तब सेट होता है जब इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल कंट्रोल (ETC) पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल का नियंत्रण क्षेत्र (पीसीएम) असफल परीक्षण। गलती कोड थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मॉड्यूल (टीएसीएम) के गलत थ्रॉटल पोजिशन (टीपी) कमांड का परिणाम हो सकता है।