P2008 2010 FORD FUSION - इनटेक मैनिफोल्ड रनर कंट्रोल सर्किट / ओपन बैंक 1

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लेखक: Frank Hunt
निर्माण की तारीख: 13 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 19 नवंबर 2024
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इनटेक मैनिफोल्ड रनर कंट्रोल वाल्व सोलेनॉइड निकालें / फोर्ड स्थापित करें (P2004)
वीडियो: इनटेक मैनिफोल्ड रनर कंट्रोल वाल्व सोलेनॉइड निकालें / फोर्ड स्थापित करें (P2004)

विषय

संभावित कारण

  • इनटेक मैनिफोल्ड रनर बाइंडिंग या स्टिकिंग
  • वैक्यूम लाइन टूटी हुई या टूटी हुई (वैक्यूम लीक)
  • इंटेक मैनिफोल्ड रनर पोजीशन सेंसर 1 या वायरिंग का क्या अर्थ है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    P2008 IMRC प्राथमिक नियंत्रण सर्किट में विफलता का संकेत देता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P2008 2010 फोर्ड फ्यूजन विवरण

    इनटेक मैनिफोल्ड रनर कंट्रोल (IMRC) एक इलेक्ट्रोनिक रूप से सक्रिय प्रणाली है जिसमें प्रत्येक पर प्रत्येक आवास के लिए एक अटैच लिंकेज के साथ मोटराइज्ड एक्ट्यूएटर होता है। बैंक। लिंकेज हाउसिंग बटरफ्लाई प्लेट लीवर से जुड़ता है। प्रत्येक IMRC आवास एक एल्यूमीनियम कास्टिंग है जिसमें प्रत्येक सिलेंडर के लिए दो सेवन वायु मार्ग होते हैं। एक मार्ग हमेशा खुला होता है और दूसरा एक तितली वाल्व प्लेट के साथ खोला और बंद किया जाता है। आवास प्लेटों को बंद रखने के लिए रिटर्न स्प्रिंग का उपयोग करता है। मोटराइज्ड एक्ट्यूएटर पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल की प्रतिक्रिया प्रदान करने के लिए आंतरिक स्विच को बंद कर देता है (पीसीएम), लिंकेज और प्लेट की स्थिति का संकेत। लगभग 3000 आरपीएम के तहत वैक्यूम सोलनॉइड को सक्रिय किया जाएगा। यह कई गुना वैक्यूम को लागू करने और तितली वाल्व प्लेटों को बंद रहने की अनुमति देगा। लगभग 3000 आरपीएम से ऊपर, वैक्यूम सोलनॉइड डी-एनर्जेटिक होगा। यह वैक्यूम को एक्ट्यूएटर और तितली वाल्व प्लेटों से बाहर निकलने की अनुमति देगा।