P1EBA SATURN - हाइब्रिड / ईवी बैटरी कम रिज़ॉल्यूशन करंट सेंसर, लर्निंग लिमिट से अधिक है

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लेखक: Tamara Smith
निर्माण की तारीख: 26 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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P1EBA SATURN - हाइब्रिड / ईवी बैटरी कम रिज़ॉल्यूशन करंट सेंसर, लर्निंग लिमिट से अधिक है - ऑटो कोड
P1EBA SATURN - हाइब्रिड / ईवी बैटरी कम रिज़ॉल्यूशन करंट सेंसर, लर्निंग लिमिट से अधिक है - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल
  • बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल हार्नेस खुला या छोटा है
  • बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1eba शनि विवरण

    हाइब्रिड / ईवी बैटरी करंट सेंसर हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक के अंदर लगाया गया है। पॉजिटिव हाई वोल्टेज केबल जो पॉजिटिव कॉन्टैक्टर रिले में जाती है वह हाइब्रिड / EV बैटरी पैक करंट सेंसर से गुजरती है। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक करंट सेंसर हाइब्रिड / ईवी बैटरी के अंदर और बाहर बहने वाले एम्परेज का पता लगाता है। बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल आपूर्ति करता है और हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक वर्तमान सेंसर के लिए 5 वी संदर्भ सिग्नल की निगरानी करता है। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक करंट सेंसर बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल के लिए 0 और 5 वी के बीच एक संकेत देता है। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक करंट सेंसर सिग्नल हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक के अंदर और बाहर जाने वाले एम्परेज के अनुपात में है। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक वर्तमान सेंसर का एक सिग्नल वोल्टेज 2.5 वी से अधिक है जो बताता है कि हाइब्रिड / ईवी बैटरी चार्ज हो रही है और 2.5 वी से कम सिग्नल वोल्टेज डिस्चार्जिंग को इंगित करता है। सटीकता को बनाए रखने के लिए हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक करंट सेंसर में 2 माप रेंज हैं। रेंज कम रिज़ॉल्यूशन और उच्च रिज़ॉल्यूशन वाली हैं। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक करंट सेंसर की माप सीमाएं एक दूसरे के साथ कुछ ओवरलैप होती हैं। उच्च रिज़ॉल्यूशन के उपाय -23 से 13: ए तक। कम रिज़ॉल्यूशन के उपाय -470 से +280 ए तक।