P1E33 CADILLAC - सहायक संचरण द्रव पंप चरण U-V-W वर्तमान सेंसर प्रशंसनीय नहीं हैं

संभव लक्षण

P1e33 कैडिलैक विवरण

प्रत्येक मोटर नियंत्रण मॉड्यूल हाइब्रिड पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल कमांड के आधार पर अपनी संबंधित ड्राइव मोटर संचालित करता है। प्रत्येक मोटर नियंत्रण मॉड्यूल उच्च-वर्तमान स्विचिंग ट्रांजिस्टर के अनुक्रमण अभिनय के माध्यम से अपनी संबंधित मोटर को नियंत्रित करता है जिसे अछूता गेट द्विध्रुवी ट्रांजिस्टर कहा जाता है। प्रत्येक मोटर 3-चरण बारी-बारी से चालू एसी बिजली का उपयोग करता है। प्रत्येक इंसुलेटेड गेट बाइपोलर ट्रांजिस्टर ड्राइव मोटर जनरेटर का एक ही चरण संचालित करता है। प्रत्येक चरण को व्यक्तिगत रूप से यू, वी और डब्ल्यू के रूप में पहचाना जाता है। प्रत्येक मोटर नियंत्रण मॉड्यूल प्रत्येक चरण की वर्तमान स्थिति की निगरानी करता है ताकि बाहर की श्रेणी की स्थिति का पता लगाया जा सके।

क्योंकि प्रत्येक व्यक्तिगत मोटर के चरण सर्किट विद्युत रूप से एक साथ जुड़ते हैं, चरण सामान्य रूप से वर्तमान की समान मात्रा के बारे में प्रवाह करते हैं। मोटर नियंत्रण मॉड्यूल यह सत्यापित करने के लिए एक गणितीय गणना करता है कि चरण वर्तमान सेंसर सटीक हैं। यदि U-V-W चरण वर्तमान सेंसर चरण की वर्तमान मात्रा के बारे में संकेत देते हैं, तो गणना का योग शून्य के पास होना चाहिए। यदि U-V-W चरण धाराएँ समान नहीं हैं, तो यह DTC सेट करेगा।