P1DCD DODGE - ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल मॉनिटरिंग प्रॉसेसर परफॉर्मेंस मल्टीपल क्लच लॉक

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लेखक: John Pratt
निर्माण की तारीख: 14 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 3 जुलाई 2024
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अपनी कार या ट्रक में सभी ईसीयू और नियंत्रण मॉड्यूल को सुरक्षित रूप से कैसे रीसेट करें?
वीडियो: अपनी कार या ट्रक में सभी ईसीयू और नियंत्रण मॉड्यूल को सुरक्षित रूप से कैसे रीसेट करें?

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण क्लच 'ए'
  • दोषपूर्ण क्लच 'बी'
  • दोषपूर्ण क्लच 'सी'
  • दोषपूर्ण क्लच 'डी'
  • दोषपूर्ण क्लच 'ई'
  • दोषपूर्ण ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1dcd चकमा विवरण

    ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) दबाव नियामकों और सोलनॉइड्स की सक्रियता में विफलता का पता लगाने के लिए दबाव नियामक और सॉलोनॉइड तर्क की निगरानी करता है। दबाव नियामकों का उपयोग चंगुल पर दबाव को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है और सोलनॉइड्स का उपयोग दबाव को पार्किंग लॉक और स्थिति वाल्व तक सक्रिय करने के लिए किया जाता है। सभी नियामकों और solenoids की कमांड धाराओं पर नजर रखी जाती है। निगरानी में कई नैदानिक ​​रणनीतियाँ शामिल हैं:

    - पारेषण अवरुद्ध (एकाधिक चंगुल बंद कर दिया)

    - गलत ड्राइविंग दिशा (गलत ड्राइविंग दिशा)

    - आगे ड्राइव करते समय रिवर्स गियर की गियर सगाई (अनलग्ड रिवर्स सगाई)

    - पार्किंग लॉक (बिना पार्क की व्यस्तता)