P1DA5 - गलत गियर अनुपात क्लच 'C' 'D' या 'E' दोषपूर्ण

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लेखक: John Pratt
निर्माण की तारीख: 13 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 21 नवंबर 2024
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P1DA5 - गलत गियर अनुपात क्लच 'C' 'D' या 'E' दोषपूर्ण - ऑटो कोड
P1DA5 - गलत गियर अनुपात क्लच 'C' 'D' या 'E' दोषपूर्ण - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ट्रांसमिशन आंतरिक घटक इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1da5 विवरण

    ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) उन स्थितियों की निगरानी करता है जो एक अप्रत्याशित ट्रांसमिशन गियर अनुपात (जैसे स्लिपिंग क्लच, हाइड्रोलिक या मैकेनिकल दोष, आदि) का नेतृत्व करते हैं। TCM वास्तविक गियर अनुपात (यानी आउटपुट गति के लिए इनपुट गति का अनुपात) की तुलना न्यूनतम और अधिकतम कैलिब्रेटेड गियर अनुपात मान से करता है। TCM यह तुलना एक निश्चित गियर में ड्राइविंग करते समय, गियर की सगाई के दौरान, और एक गियर से दूसरे गियर में शिफ्टिंग के दौरान करता है।


    P1DA5 सूचना विशिष्ट बनाता है

  • P1DA5 ACURA वोल्टेज नियंत्रण इकाई V1 वोल्टेज सेंसर सर्किट कम वोल्टेज
  • P1DA5 CHRYSLER गलत गियर अनुपात क्लच 'C' 'D' या 'E' दोषपूर्ण
  • P1DA5 DODGE गलत गियर अनुपात क्लच 'C' 'D' या 'E' दोषपूर्ण
  • P1DA5 FIAT गलत गियर अनुपात क्लच 'C' 'D' या 'E' दोषपूर्ण
  • P1DA5 होंडा वोल्टेज नियंत्रण इकाई V1 वोल्टेज सेंसर सर्किट कम वोल्टेज
  • P1DA5 JEEP गलत गियर अनुपात क्लच 'C' 'D' या 'E' दोषपूर्ण