P1DA4 - गलत गियर अनुपात क्लच 'बी' 'सी' या 'डी' दोषपूर्ण

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लेखक: John Pratt
निर्माण की तारीख: 13 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 4 जुलाई 2024
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P1DA4 - गलत गियर अनुपात क्लच 'बी' 'सी' या 'डी' दोषपूर्ण - ऑटो कोड
P1DA4 - गलत गियर अनुपात क्लच 'बी' 'सी' या 'डी' दोषपूर्ण - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ट्रांसमिशन आंतरिक घटक इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1da4 विवरण

    ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) उन स्थितियों की निगरानी करता है जो एक अप्रत्याशित ट्रांसमिशन गियर अनुपात (जैसे स्लिपिंग क्लच, हाइड्रोलिक या मैकेनिकल दोष, आदि) का नेतृत्व करते हैं। TCM वास्तविक गियर अनुपात (यानी आउटपुट गति के लिए इनपुट गति का अनुपात) की तुलना न्यूनतम और अधिकतम कैलिब्रेटेड गियर अनुपात मान से करता है। TCM यह तुलना एक निश्चित गियर में ड्राइविंग करते समय, गियर की सगाई के दौरान, और एक गियर से दूसरे गियर में शिफ्टिंग के दौरान करता है।


    विशिष्ट बनाने के लिए P1DA4 सूचना

  • P1DA4 ACURA वोल्टेज नियंत्रण इकाई वर्तमान बहुत उच्च जनरेटर मोटर नियंत्रण मॉड्यूल
  • P1DA4 CHRYSLER गलत गियर अनुपात क्लच 'बी' 'सी' या 'डी' दोषपूर्ण
  • P1DA4 DODGE गलत गियर अनुपात क्लच 'B' 'C' या 'D' दोषपूर्ण
  • P1DA4 FIAT गलत गियर अनुपात क्लच 'B' 'C' या 'D' दोषपूर्ण
  • P1DA4 होंडा वोल्टेज नियंत्रण इकाई बहुत उच्च जनरेटर मोटर नियंत्रण मॉड्यूल
  • P1DA4 JEEP गलत गियर अनुपात क्लच 'B' 'C' या 'D' दोषपूर्ण