P1D8A होंडा - जेनरेटर मोटर कंट्रोल मॉड्यूल गेट लाइन ओपन

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लेखक: John Pratt
निर्माण की तारीख: 11 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 18 मई 2024
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होंडा जेनरेटर सर्विस गाइड (ईसीएम 2800) जीएक्स200
वीडियो: होंडा जेनरेटर सर्विस गाइड (ईसीएम 2800) जीएक्स200

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण जनरेटर मोटर
  • जनरेटर मोटर हार्नेस खुला या छोटा है
  • जनरेटर मोटर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण मोटर पावर इन्वर्टर (MPI) मॉड्यूल
  • दोषपूर्ण मोटर नियंत्रण मॉड्यूल (जनरेटर) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1d8a होंडा विवरण

    गेट ड्राइव-वायर में एक ओपन, मोटर पावर इन्वर्टर (MPI) मॉड्यूल (जनरेटर) की एक बंद विफलता, तीन-चरण लाइन में एक ओपन, जनरेटर मोटर पावर केबल में एक ओपन, या जनरेटर मोटर में एक ओपन कॉयल जनरेटर मोटर के लक्ष्य टोक़ मूल्य से विचलन का कारण बनता है। मोटर नियंत्रण मॉड्यूल (जनरेटर) प्रत्येक चरण वर्तमान परिवर्तन की निगरानी करके इन सिस्टम विफलताओं का पता लगाता है।

    गेट ड्राइव-वायर, मोटर पावर केबल लाइन, या MPI मॉड्यूल (जनरेटर) में खुला होने की संभावना, असफलता चरण के प्रवाह के प्रवाह के बहिर्वाह या बहिर्वाह में कमी का कारण बनती है (उच्च पक्ष के खुले और बहिर्वाह की स्थिति में इनफ्लो कम हो जाता है) लो साइड ओपन होने की स्थिति में घटता है) जिससे अन्य दो चरणों से करंट का विरूपण होता है। नतीजतन, लक्ष्य चरण वर्तमान और वास्तविक चरण वर्तमान के बीच विचलन काफी बढ़ जाता है। चरण की वर्तमान विचलन के अनुसार खराबी का पता लगाया जाता है।