P1D6C - क्लच को थर्मल नुकसान

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लेखक: John Pratt
निर्माण की तारीख: 10 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 21 नवंबर 2024
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विषय

संभावित कारण

  • वाहन उपयोगकर्ता ड्राइविंग की आदतें
  • ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक सिस्टम
  • ट्रांसमिशन मैकेनिकल ऑपरेशन
  • दोषपूर्ण ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1d6c विवरण

    यह निदान निर्धारित करता है कि यदि विषम और यहां तक ​​कि चंगुल का तापमान अत्यधिक है और एक मॉडल पर आधारित है जो अनुमान लगाता है कि विषम और यहां तक ​​कि क्लच की दर और तापमान। मॉडल के मुख्य इनपुट इंजन की गति, पहिया गति, इंजन टोक़, विषम क्लच गति, यहां तक ​​कि क्लच गति और इंजन तापमान हैं। मॉडल आउटपुट अनुमानित क्लच तापमान और क्लच पहनने की दर है जो सामान्य, मध्यवर्ती या महत्वपूर्ण पहनने की दर के अनुरूप तीन मूल्यों में से एक मान सकते हैं। यदि मॉडल अनुमान लगाता है तो निदान विफल हो जाता है: एक महत्वपूर्ण पहनने की दर जिसका अर्थ है कि अधिक गरम होने के कारण क्लच क्षतिग्रस्त हो रहा है। एक मध्यवर्ती पहनने की दर जिसका अर्थ है कि क्लच तापमान बढ़ रहा है और क्लच अधिक गरम है। एक तात्कालिक तापमान एक सीमा से अधिक है।


    विशिष्ट बनाता है के लिए P1D6C सूचना

  • पी 1 डी 6 सी क्रिसलर क्लच को थर्मल नुकसान
  • P1D6C चंगुल से थर्मल नुकसान
  • पी 1 डी 6 सी एफआईएटी थर्मल क्लच को नुकसान पहुंचाता है
  • P1D6C जेईईपी क्लच को थर्मल नुकसान