दोषपूर्ण ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) इसका क्या मतलब है?
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
P1d5b चकमा विवरण
यह निदान सेंसर बिजली की आपूर्ति, सेंसर मॉड्यूल या कनेक्टिंग वायरिंग के विद्युत दोषों की जांच करता है। इन विद्युत दोषों में बैटरी की कमी, जमीन से छोटी और खुले सर्किट शामिल हो सकते हैं। वीएस 1, वीएस 2 और वीएस 3 नामक तीन अलग-अलग सेंसर बिजली की आपूर्ति हैं, जो ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) के लिए एक एकीकृत सर्किट आंतरिक द्वारा प्रदान किए जाते हैं। 1st-3rd एक्ट्यूएटर पोज़िशन सेंसर, 5th-RV एक्ट्यूएटर पोज़िशन सेंसर और विषम क्लच पोज़िशन सेंसर VS1 द्वारा आपूर्ति की जाती है। सम क्लच प्रेशर सेंसर, 2nd-4th एक्ट्यूएटर पोजीशन सेंसर, 6th एक्ट्यूएटर पोजिशन सेंसर और गेट सेलेक्ट पोजिशन सेंसर VS2 द्वारा सप्लाई किए जाते हैं। हाइड्रोलिक प्रेशर सेंसर, विषम और यहां तक कि क्लच स्पीड सेंसर और पार्क स्थिति सेंसर वीएस 3 द्वारा आपूर्ति की जाती है। प्रत्येक विद्युत आपूर्ति पर एकीकृत सर्किट द्वारा एक स्व निदान किया जाता है। नैदानिक लगातार SPI संचार इंटरफेस के माध्यम से एक आंतरिक रजिस्टर को पढ़कर आंतरिक एकीकृत सर्किट परीक्षण के परिणाम की जांच करता है। यदि यह तीन आपूर्ति में से कम से कम एक पर बिजली की गलती को इंगित करता है, तो निदान टीसीएम में एक गलती सेट करेगा।