P1D32 CHRYSLER - दबाव नियंत्रण Solenoid 1 या 2 अटक-बंद

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लेखक: John Pratt
निर्माण की तारीख: 9 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 17 मई 2024
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P1D32 CHRYSLER - दबाव नियंत्रण Solenoid 1 या 2 अटक-बंद - ऑटो कोड
P1D32 CHRYSLER - दबाव नियंत्रण Solenoid 1 या 2 अटक-बंद - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक सिस्टम
  • ट्रांसमिशन मैकेनिकल ऑपरेशन
  • दोषपूर्ण ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1d32 क्रिसलर विवरण

    ट्रांसमिशन गियर विघटन मोड का मतलब है कि स्पूल को एक स्थिति में ले जाया जाता है जो दबाव नियंत्रण सॉलोनॉइड (इलेक्ट्रोवेल्स) पीपीवी 1 और पीपीवी 2 से आने वाले द्रव दबाव को लक्ष्य गियर को विघटित करने के लिए एक्ट्यूएटर को स्थानांतरित करने और इसे अपने मध्यवर्ती तटस्थ स्थिति में ले जाने की अनुमति देता है। यह निदान इलेक्ट्रोवेलवे पीपीवी 1 के समुचित संचालन के लिए जांचता है जो 2, 3 या रिवर्स गियर और इलेक्ट्रोवेलवे पीपीवी 2 को संलग्न करता है जो 1, 4, 5 वां या 6 वां गियर संलग्न करता है। डायग्नोस्टिक गियर विघटन मोड के दौरान सात अलग-अलग परीक्षण करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इलेक्ट्रोल्वेस लक्ष्य गियर को विघटित करने में सक्षम हैं और मध्यवर्ती तटस्थ स्थिति में एक्ट्यूएटर को रोकते हैं। यह सत्यापित करके पूरा किया जाता है कि एक ही एक्ट्यूएटर पर लक्ष्य के विपरीत गियर विच्छेदित हैं। यदि इनमें से एक परीक्षण विफल हो जाता है, तो निदान को विफल माना जाएगा।