P1CAE DODGE - गियर शिफ्ट एक्ट्यूएटर 2 डिसेंगेज फेल्योर

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लेखक: Roger Morrison
निर्माण की तारीख: 7 सितंबर 2021
डेट अपडेट करें: 13 नवंबर 2024
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खराब क्लच का निदान कैसे करें - EricTheCarGuy
वीडियो: खराब क्लच का निदान कैसे करें - EricTheCarGuy

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक सिस्टम
  • ट्रांसमिशन मैकेनिकल ऑपरेशन की समस्या
  • दोषपूर्ण ट्रांसमिशन कंट्रोलर मॉड्यूल (TCM) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1cae चकमा विवरण

    यह डायग्नोस्टिक ट्रांसमिशन शिफ्ट एक्टुएटर 2nd-4th की उचित प्रतिक्रिया के लिए ट्रांसमिशन कंट्रोलर मॉड्यूल (TCM) डिसएंगल कमांड को चेक करता है। गियर शिफ्ट एक्ट्यूएटर 2nd-4th को TCM द्वारा इलेक्ट्रोलेव्स PPV1 और PPV2 के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है। यह डायग्नोस्टिक पोजीशन सेंसर 2nd-4th आउटपुट की जाँच करता है कि यह पुष्टि करने के लिए कि गियर शिफ्ट एक्ट्यूएटर 2nd-4th उचित स्थिति में चला गया है जब इसे TCM द्वारा नियंत्रित किया जाता है और गियर को विस्थापित कर दिया गया है