डीजल निकास द्रव प्रणाली के साथ छेड़छाड़ इसका क्या मतलब है?
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
P1c70 विवरण
डीजल निकास द्रव (DEF) प्रणाली एक नियमित कैब पर कुल 5.7 गैलन तरल पदार्थ रखती है और एक चेसिस कैब वाहन पर 9.2 गैलन तरल पदार्थ।तरल पदार्थ के कम या गलत होने पर ग्राहक को इंगित करने के लिए तीन चेतावनी स्तरों की एक श्रृंखला होती है। निम्न तरल अवस्था के लिए चालक की चेतावनी और प्रेरित करने की रणनीति निम्नानुसार है: पहली चेतावनी तब होगी जब टैंक का स्तर लगभग दो गैलन पर हो। ग्राहक एक झंकार सुनेंगे और एक ईवीआईसी संदेश पढ़ेंगे "डीईएफ़ लो रिफ़िल सून"। दूसरा चेतावनी स्तर तब होगा जब टैंक का स्तर लगभग 1.5 गैलन होगा। ग्राहक एक झंकार सुनेंगे और ईवीआईसी संदेश पढ़ेंगे "XXX MILES Refill DEF में 5 मील प्रति घंटे की स्पीड लिमिटेड"। ग्राहक एक झंकार सुनेंगे और "5 मील प्रति घंटे की स्पीड रिफिल डीईएफ" ईवीआईसी संदेश प्राप्त करेंगे। टैंक में लगभग 0.7 गैलन तरल पदार्थ के साथ सिस्टम इस स्तर पर पहुंच जाएगा। स्वीकृत डीजल निकास द्रव के ढाई गैलन को न्यूनतम 5 मील प्रति घंटे की दर से खत्म करने के लिए टैंक में जोड़ा जाता है।
विशिष्ट बनाता है के लिए P1C70 सूचना
P1C70 CHRYSLER SCR त्रुटि का पता लगाने में अक्षम इंजन
P1C70 DODGE SCR त्रुटि का पता लगाने में अक्षम इंजन