P1B42 BUICK - ड्राइव मोटर 2 कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड / ईवी बैटरी वोल्टेज अलगाव संवेदक प्रदर्शन

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लेखक: Roger Morrison
निर्माण की तारीख: 19 सितंबर 2021
डेट अपडेट करें: 14 नवंबर 2024
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P1B42 BUICK - ड्राइव मोटर 2 कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड / ईवी बैटरी वोल्टेज अलगाव संवेदक प्रदर्शन - ऑटो कोड
P1B42 BUICK - ड्राइव मोटर 2 कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड / ईवी बैटरी वोल्टेज अलगाव संवेदक प्रदर्शन - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण हाइब्रिड / इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी पैक इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1b42 ब्यूक विवरण

    पावर इन्वर्टर मॉड्यूल, जिसे अक्सर ड्राइव मोटर जनरेटर पावर इन्वर्टर मॉड्यूल कहा जाता है, इसमें तीन मोटर नियंत्रण मॉड्यूल और हाइब्रिड / ईवी पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल शामिल होते हैं। 1. मोटर नियंत्रण मॉड्यूल के दो पावर इन्वर्टर मॉड्यूल कमांड्स के आधार पर अपने संबंधित ड्राइव मोटर का संचालन करते हैं। तीसरा मोटर नियंत्रण मॉड्यूल सहायक संचरण द्रव पंप को नियंत्रित करता है। मोटर नियंत्रण मॉड्यूल और हाइब्रिड / EV पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल 1 पावर इन्वर्टर मॉड्यूल का हिस्सा हैं और इन्हें अलग से सेवित नहीं किया जाता है।

    मोटर इन्वर्टर मॉड्यूल प्रत्येक हाई वोल्टेज बस और वाहन चेसिस के बीच अलगाव के लिए परीक्षण करता है जब भी पावर इन्वर्टर मॉड्यूल में उच्च वोल्टेज मौजूद होता है।