विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P1b36 Buick विवरण
हाइब्रिड बैटरी पैक में हाइब्रिड / EV बैटरी पैक असेंबली में कुल 32 सेल समूह होते हैं। ये सेल समूह विद्युत श्रृंखला में जुड़े हुए हैं। 118 वी डीसी के नाममात्र सिस्टम वोल्टेज के लिए प्रत्येक व्यक्तिगत सेल समूह को 3.7 वी पर रेट किया गया है। बैटरी कोशिकाओं को दो वर्गों में बांटा गया है, प्रत्येक में 16 सेल समूह हैं।बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल 32 बैटरी सेल समूहों के वोल्टेज की निगरानी करता है। प्रत्येक व्यक्तिगत सेल समूह में एक वोल्टेज सेंस सर्किट संलग्न होता है। इनमें से प्रत्येक सर्किट बैटरी अनुभाग की ऊपरी सतह पर स्थित एक कनेक्टर पर समाप्त होता है। हाइब्रिड बैटरी पैक के ऊपर स्थित बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल के लिए एक सेंसिटिव असिस्टेंट बैटरी वायरिंग हार्नेस कनेक्टर वोल्टेज सेंस सर्किट को कनेक्ट करता है।
उचित बैटरी फ़ंक्शन सुनिश्चित करने और बैटरी जीवन को लंबा करने के लिए, बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल कोशिकाओं के वोल्टेज को संतुलित करता है ताकि प्रत्येक कोशिका समान वोल्टेज स्तर बनाए रखे। बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल एक उच्च वोल्टेज स्तर के साथ कोशिकाओं से वोल्टेज को स्थानांतरित करने के लिए आंतरिक वोल्टेज फाटकों का उपयोग करता है, जो निम्न वोल्टेज स्तर के साथ उन कोशिकाओं में होता है। सेल समूहों पर समान स्थिति बनाए रखने के लिए, स्टार्टर / जनरेटर नियंत्रण मॉड्यूल सेल वोल्टेज की निगरानी करता है और निर्धारित करता है कि समान अवस्था में कोशिकाओं को बनाए रखने के लिए किन कोशिकाओं को ऊर्जा की आवश्यकता होती है। एक अवरोधक सेल के साथ समानांतर में वायर्ड और बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल के लिए आंतरिक के साथ श्रृंखला में एक ट्रांजिस्टर स्विच। स्टार्टर / जनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल सेल बैलेंसिंग शुरू करने के लिए बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल को एक कमांड भेजता है।