P1AEF BUICK - ड्राइव मोटर 2 कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड बैटरी सिस्टम वोल्ट हाई

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लेखक: Eugene Taylor
निर्माण की तारीख: 16 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 14 नवंबर 2024
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Buick LaCrosse eAssist हाइब्रिड सिस्टम
वीडियो: Buick LaCrosse eAssist हाइब्रिड सिस्टम

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ड्राइव मोटर जनरेटर पावर इन्वर्टर मॉड्यूल
  • ड्राइव मोटर जनरेटर पावर इन्वर्टर मॉड्यूल हार्नेस खुला या छोटा है
  • ड्राइव मोटर जनरेटर पावर इन्वर्टर मॉड्यूल सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1aef Buick विवरण

    ड्राइव मोटर जेनरेटर पावर इन्वर्टर कंट्रोल मॉड्यूल में दो मोटर कंट्रोल मॉड्यूल होते हैं। प्रत्येक मोटर नियंत्रण मॉड्यूल हाइब्रिड बैटरी उच्च वोल्टेज को कई आंतरिक सेंसर के साथ मापता है। बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल भी कई आंतरिक सेंसर के साथ उच्च वोल्टेज की निगरानी करता है। बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल उच्च वोल्टेज माप धारावाहिक डेटा पर प्रसारित होता है।