P1AC1 CHEVROLET - स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल कूलिंग फैन रिले कंट्रोल सर्किट कम वोल्टेज

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लेखक: Eugene Taylor
निर्माण की तारीख: 14 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 14 नवंबर 2024
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P1AC1 CHEVROLET - स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल कूलिंग फैन रिले कंट्रोल सर्किट कम वोल्टेज - ऑटो कोड
P1AC1 CHEVROLET - स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल कूलिंग फैन रिले कंट्रोल सर्किट कम वोल्टेज - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण स्टार्टर / जनरेटर नियंत्रण मॉड्यूल कूलिंग फैन रिले
  • स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल कूलिंग फैन रिले हार्नेस खुला या छोटा है
  • स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल कूलिंग फैन रिले सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1ac1 शेवरलेट विवरण

    स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल (SGCM) शीतलक फैन रिले कंट्रोल सर्किट के साथ एक आंतरिक ठोस राज्य डिवाइस के साथ वोल्टेज को लागू करके शीतलक प्रशंसक संचालन को नियंत्रित करता है। जब SGCM रिले ON को कमांड कर रहा है, तो कंट्रोल सर्किट का वोल्टेज 0 वोल्ट के पास कम होना चाहिए। जब SGCM रिले ऑफ़ को कमांड कर रहा है, तो नियंत्रण सर्किट की वोल्टेज क्षमता 12 वोल्ट के पास अधिक होनी चाहिए।

    SGCM निम्नलिखित स्थितियों के लिए रिले नियंत्रण सर्किट की निगरानी करता है:

    - जमीन पर छोटा

    - वोल्टेज कम

    एक खुला सर्किट

    यदि SGCM कूलेंट फ़ैन रिले कंट्रोल सर्किट पर अनुचित वोल्टेज स्तर का पता लगाता है, तो DTC P1AC1 या P1AC2 सेट हो जाएगा और ड्राइवर अक्षम हो जाएगा।