P1A8C कैडिलैक - वोल्ट इन्वर्टर ओवरवर्ट

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लेखक: Eugene Taylor
निर्माण की तारीख: 11 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 15 नवंबर 2024
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P1A8C कैडिलैक - वोल्ट इन्वर्टर ओवरवर्ट - ऑटो कोड
P1A8C कैडिलैक - वोल्ट इन्वर्टर ओवरवर्ट - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • प्रतिबंधित रेडिएटर वायु प्रवाह या शीतलक प्रशंसक निष्क्रिय
  • प्रतिबंधित बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स शीतलक प्रवाह या दूषित शीतलक
  • निष्क्रिय बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स शीतलन प्रणाली पानी पंप
  • दोषपूर्ण गौण पावर मॉड्यूल (APM)
  • एक्सेसरी पावर मॉड्यूल (एपीएम) हार्नेस खुला या छोटा है
  • गौण विद्युत मॉड्यूल (APM) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1a8c कैडिलैक विवरण

    एक्सेसरी पावर मॉड्यूल (APM) हाई पावर, 300-वोल्ट, डायरेक्ट करंट (DC) और इंटरमीडिएट वोल्टेज, 42-वोल्ट, DC के बीच विद्युत ऊर्जा संचालन (EPS) का समर्थन करने वाली ऊर्जा को नियंत्रित करता है। एपीएम को हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (एच) से 42-वोल्ट सक्षम कमांड प्राप्त होती हैपीसीएम) हाई स्पीड हाइब्रिड GMLAN संचार सर्किट पर। एपीएम फ़ंक्शंस केवल तभी चलेगी जब एपीएम सक्षम हाई स्पीड हाइब्रिड जीएमएलएएन संचार सर्किट पर सक्रिय हो।

    ईपीएस के उपयोग की मांग के माध्यम से केवल 42-वोल्ट एपीएम सर्किट में गर्मी उत्पन्न होती है। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कूलिंग लूप के तापमान को मापता है और 2 इलेक्ट्रिकल कूलेंट पंपों के प्रवाह को आदेशित करता है। एपीएम 42 वोल्ट सर्किट में एपीएम हीट प्लेट में गर्मी को स्थानांतरित करता है जो तब पावर इलेक्ट्रॉनिक्स फ्रंट एंड हीट एक्सचेंजर में विस्थापित हो जाता है।

    42-वोल्ट सर्किट में एक ओवरहीट स्थिति की गंभीरता के आधार पर, एपीएम 42-वोल्ट पावर रूपांतरण को पूरी तरह से बंद करने के लिए ईपीएस तापमान की स्थिति की अधिसूचना से लेकर ईपीएस तक के निर्णय करेगा।