P1A76 BUICK - स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल कूलेंट टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट लो वोल्टेज

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लेखक: Eugene Taylor
निर्माण की तारीख: 10 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 14 नवंबर 2024
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P1A76 BUICK - स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल कूलेंट टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट लो वोल्टेज - ऑटो कोड
P1A76 BUICK - स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल कूलेंट टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट लो वोल्टेज - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण स्टार्टर / जनरेटर नियंत्रण मॉड्यूल (SGCM)
  • स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल (SGCM) हार्नेस खुला या छोटा है
  • स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल (SGCM) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1a76 Buick विवरण

    स्टार्टर / जेनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल (SGCM) SGCM कूलेंट पंप और SGCM कूलिंग फैन को नियंत्रित करने के लिए अपने आंतरिक द्रव तापमान सेंसर की निगरानी करता है। SGCM के आंतरिक द्रव तापमान सेंसर थर्मिस्टर्स हैं और सर्विस करने योग्य नहीं हैं। जब आंतरिक द्रव का तापमान ठंडा होता है, तो सेंसर के प्रतिरोध उच्च होते हैं और वोल्टेज के संकेत अधिक होते हैं। जब आंतरिक द्रव का तापमान गर्म होता है, तो सेंसर के प्रतिरोध कम होते हैं और वोल्टेज के संकेत कम होते हैं। इनपुट पैरामीटर स्कैन टूल पर प्रदर्शित नहीं होते हैं।