P1A2F - हाइब्रिड बैटरी 2 वोल्ट हाई

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लेखक: Eugene Taylor
निर्माण की तारीख: 8 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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2012 2013 2014 2015 2016 MITSUBISHI I-miev P1A2F बैटरी रिपेयर लॉन्ग वर्जन
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ऊर्जा भंडारण बॉक्स (ESB) बैटरी
  • दोषपूर्ण बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल (BECM)
  • बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल (बीईसीएम) हार्नेस खुला या छोटा है
  • बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल (BECM) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1a2f विवरण

    बैटरी वोल्टेज सेंसर एनर्जी स्टोरेज कंट्रोल मॉड्यूल (ESCM) को एनर्जी स्टोरेज बॉक्स (ESB) में बैटरी के वोल्टेज की निगरानी करने की अनुमति देते हैं। बैटरी वोल्टेज को आंतरिक इनपुट प्रतिरोधों पर लागू करती है जो बैटरी वोल्टेज सेंसर के सिग्नल सर्किट से जुड़े होते हैं। मॉड्यूल संदर्भ सर्किट के माध्यम से बैटरी वोल्टेज सेंसर को जमीन प्रदान करता है। ईएससीएम बैटरी वोल्टेज सेंसरों में वोल्टेज ड्रॉप की निगरानी करता है और संकर गणनाओं के लिए इनपुट का उपयोग करता है। जब बैटरी वोल्टेज अधिक होता है, तो सेंसर का प्रतिरोध उच्च होता है और वोल्टेज सिग्नल अधिक होता है। जब बैटरी वोल्टेज कम होता है, तो सेंसर के प्रतिरोध कम होते हैं और वोल्टेज के संकेत कम होते हैं।


    विशिष्ट बनाता है के लिए P1A2F सूचना

  • P1A2F की हाइब्रिड बैटरी 2 वोल्ट की ऊँचाई वाली है
  • P1A2F कैडिलैक हाइब्रिड बैटरी 2 वोल्ट हाई
  • P1A2F CHEVROLET हाइब्रिड बैटरी 2 वोल्ट हाई
  • P1A2F GMC हाइब्रिड बैटरी 2 वोल्ट हाई
  • P1A2F SATURN हाइब्रिड बैटरी 2 वोल्ट हाई