विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P1a1f कैडिलैक विवरण
ड्राइव मोटर जनरेटर बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल को बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल (बी) के रूप में भी जाना जाता हैईसीएम)। ड्राइव मोटर जनरेटर बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल अपने स्वयं के सिस्टम का निदान करेगा और निर्धारित करेगा कि गलती की स्थिति कब है। डायग्नोस्टिक्स और सिस्टम की स्थिति को ड्राइव मोटर जनरेटर बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल से हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (एच) में संचारित किया जाता हैपीसीएम) सीरियल डेटा के माध्यम से। हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) जानकारी के लिए मेजबान नियंत्रक है।ड्राइव मोटर जनरेटर बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल गणना की गई बैटरी वोल्टेज और टर्मिनल वोल्टेज की निगरानी करता है। गणना की गई वोल्टेज 20 व्यक्तिगत बैटरी मापों से वोल्टेज के योग का प्रतिनिधित्व करती है। टर्मिनल वोल्टेज कुल डीसी बस वोल्टेज का प्रतिनिधित्व करता है जैसा कि उच्च वोल्टेज संपर्ककर्ताओं के आउटपुट पक्ष पर मापा जाता है।
