P186A - हाई साइड 3 सिस्टम ओवरक्रंट

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लेखक: Judy Howell
निर्माण की तारीख: 26 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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महिंद्रा मैक्सिमो स्टार्टिंग प्रॉब्लम / PIKUP प्रॉब्लम स्टेप बाय स्टेप
वीडियो: महिंद्रा मैक्सिमो स्टार्टिंग प्रॉब्लम / PIKUP प्रॉब्लम स्टेप बाय स्टेप

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ट्विन क्लच स्पोर्टिक शिफ्ट ट्रांसमिशन (टीसी-एसएसटी) इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू)
  • टीसी-एसएसटी-ईसीयू हार्नेस खुला या छोटा है
  • टीसी-एसएसटी-ईसीयू सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P186a विवरण

    ट्विन क्लच स्पोर्टिक शिफ्ट ट्रांसमिशन (टीसी-एसएसटी) इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) सिस्टम की निगरानी करता है और उच्च पक्ष 3 के लिए आपूर्ति की आपूर्ति को ओवरक्रैक करने के लिए निर्धारित किया जाता है।


    P186A विशिष्ट बनाता है के लिए सूचना

  • P186A मित्सुबिशी हाई साइड 3 सिस्टम ओवरक्रंट