विषय
संभावित कारण
टेक नोट
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मैनुअल शिफ्ट शाफ्ट पोज़िशन स्विच असेंबली विद्युत रूप से नियंत्रण सोलेनॉइड वाल्व असेंबली से जुड़ती है। धात्विक मलबे के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मैनुअल शिफ्ट शाफ्ट पोजिशन स्विच, हार्नेस, कनेक्टर, और सॉलोनॉइड असेंबली पिन का निरीक्षण करें। किसी भी परीक्षण के लिए एक टर्मिनल परीक्षण किट का उपयोग करें जिसमें नियंत्रण सोलनॉइड असेंबली हार्नेस कनेक्टर या एक घटक हार्नेस कनेक्टर की जांच की आवश्यकता होती है। स्वचालित ट्रांसमिशन मैनुअल शिफ्ट शाफ्ट स्थिति स्विच असेंबली 2 एमए से अधिक धाराओं से क्षतिग्रस्त हो सकती है। जब भी वोल्टेज की स्थिति कम होती है, एक खुली स्थिति के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन मैनुअल शिफ्ट शाफ्ट स्थिति स्विच असेंबली का परीक्षण करें। इसका क्या मतलब है?संभव लक्षण
P1838 Gmc विवरण
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मैनुअल शिफ्ट शाफ्ट स्थिति स्विच असेंबली, जिसे आंतरिक मोड स्विच असेंबली भी कहा जाता है, एक दोहरी स्लाइडिंग हॉल-इफेक्ट स्विच है जो ट्रांसमिशन के भीतर नियंत्रण वाल्व शरीर से जुड़ा हुआ है। स्विच से 9 आउटपुट इंगित करते हैं कि ट्रांसमिशन मैनुअल शाफ्ट द्वारा किस स्थिति का चयन किया गया है। चार आउटपुट (ए, बी, सी, पी) ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) के लिए सीमा चयन इनपुट हैं। पांच आउटपुट (आर 1, आर 2, डी 1, डी 2, एस) हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल के लिए दिशा चयन इनपुट हैं। स्विच जमीन पर बंद होने पर स्विच खुला और कम होने पर मॉड्यूल में इनपुट वोल्टेज अधिक होता है। प्रत्येक इनपुट की स्थिति को स्कैन टूल पर आंतरिक मोड स्विच ए / बी / सी / पी और आंतरिक मोड स्विच स्थिति डी 1 / डी 2 / आर 1 / आर 2 / एस के रूप में प्रदर्शित किया जाता है। आंतरिक मोड स्विच रेंज इनपुट पैरामीटर का प्रतिनिधित्व ट्रांसमिशन रेंज सिग्नल ए, सिग्नल बी, सिग्नल सी, और सिग्नल पी हैं। आंतरिक मोड स्विच दिशा इनपुट इनपुट मापदंडों को आंतरिक मोड स्विच स्थिति सिग्नल आर 1, सिग्नल आर 2, सिग्नल डी 1, सिग्नल डी 2, और के रूप में दर्शाया गया है। संकेत प्रारंभ करें।