P1768 1998 होंडा सिविक - ए / टी क्लच प्रेशर कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व सर्किट

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लेखक: Robert Simon
निर्माण की तारीख: 15 जून 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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P1753 P1768 P1298 फिक्स क्रेजी स्पीडो D4 लाइट फ्लैशिंग हार्ड शिफ्ट टेकऑफ़ डायग्नोसिस पर कोई शक्ति नहीं
वीडियो: P1753 P1768 P1298 फिक्स क्रेजी स्पीडो D4 लाइट फ्लैशिंग हार्ड शिफ्ट टेकऑफ़ डायग्नोसिस पर कोई शक्ति नहीं

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण क्लच दबाव नियंत्रण Solenoid वाल्व
  • क्लच प्रेशर कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व हार्नेस खुला या छोटा है
  • क्लच दबाव नियंत्रण सोलेनॉइड वाल्व सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    क्लच प्रेशर कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व ट्रांसमिशन के अंदर स्थित है। इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1768 1998 होंडा सिविक विवरण

    ए / टी क्लच प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व का इस्तेमाल शिफ्ट कंट्रोल और लॉक-अप कंट्रोल के लिए किया जाता है। ए / टी क्लच प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व में स्पूल, पॉवर चक्र के अनुसार एक वाल्व को पुश करता है जिसे पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (द्वारा नियंत्रित किया जाता है)पीसीएम) द्रव को दबाने के लिए ताकि हाइड्रोलिक दबाव धारा के समानुपाती हो। पीसीएम ए / टी क्लच प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व के माध्यम से बहने वाले वर्तमान को मापता है और वास्तविक वर्तमान और कमांड वाले के बीच अंतर की भरपाई के लिए फीडबैक नियंत्रण का उपयोग करता है। अगर मापा वर्तमान के लिए पीसीएम आउटपुट ड्यूटी चक्र एक निर्दिष्ट सीमा (जमीन पर खुला या छोटा) के भीतर नहीं है, एक खराबी का पता चला है और P1768 कोड सेट है।