P1744 LINCOLN - टॉर्क कन्वर्टर क्लच सिस्टम ऑफ पोजीशन में अटक गया

Posted on
लेखक: Lewis Jackson
निर्माण की तारीख: 12 मई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
Anonim
PO741 टॉर्क कन्वर्टर क्लच बंद हो गया
वीडियो: PO741 टॉर्क कन्वर्टर क्लच बंद हो गया

विषय

संभावित कारण

  • कम संचरण द्रव स्तर
  • गंदा संचरण द्रव
  • दोषपूर्ण टोक़ कनवर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व
  • टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व हार्नेस या कनेक्टर
  • टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व सर्किट खुला या छोटा होता है
  • ट्रांसमिशन आंतरिक यांत्रिक समस्या इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    निम्नलिखित लिंकन मॉडल के लिए एक कारखाना सेवा बुलेटिन है:1996-2002 लिंकन कॉन्टिनेंटल1996-2002 लिंकन कॉन्टिनेंटल फैक्ट्री सर्विस बुलेटिन ओबीडीआई कोड P1744 इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) में अत्यधिक ट्रांसमिशन स्लिपेज या कोई टीसीसी सॉलोनॉइड ऑपरेशन का पता चला

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1744 लिंकन विवरण

    वाहन गति और इंजन नियंत्रण मॉड्यूल से भेजे गए संकेतों के जवाब में ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) द्वारा D4 में गियर के साथ टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व सक्रिय होता है।ईसीएम)। फिर लॉक-अप पिस्टन ऑपरेशन को नियंत्रित किया जाएगा। जब टॉर्क कन्वर्टर क्लच सोलनॉइड वाल्व सक्रिय हो जाता है, तो टॉर्क कनवर्टर लॉकअप क्लच ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट और टॉर्क कनवर्टर के घूर्णी गति के बीच 1 से 1 RPM अनुपात बनाने में संलग्न होगा।

    हालांकि, ए / टी द्रव का तापमान बहुत कम होने पर लॉक-अप ऑपरेशन निषिद्ध है।

    जब त्वरक पेडल लॉक-अप स्थिति में उदास (2/8 से कम) होता है, तो इंजन की गति अचानक नहीं बदलनी चाहिए। यदि इंजन की गति में बड़ी उछाल है, तो लॉक-अप नहीं है।