विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P1683 2009 होंडा अकॉर्ड विवरण
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम थ्रॉटल वाल्व खोलने को नियंत्रित करता है। सिस्टम थ्रॉटल एक्ट्यूएटर, थ्रॉटल वाल्व, थ्रोटल पोजिशन (टीपी) सेंसर ए और बी, थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मॉड्यूल, थ्रॉटल एक्ट्यूलेटर कंट्रोल मॉड्यूल रिले, एक्सेलेरेटर पेडल पोजिशन (एपीपी) सेंसर, और इंजन कंट्रोल मॉड्यूल से बना है। (ईसीएम).जब चालक त्वरक पेडल दबाता है तो त्वरक खोलने के मूल्य को निर्धारित करने के लिए एपीपी सेंसर थ्रॉटल केबल के माध्यम से संचालित होता है। त्वरक पेडल खोलने का मूल्य एपीपी सेंसर में एक संकेत में परिवर्तित होता है और इसे प्रेषित किया जाता है ईसीएम लक्ष्य की स्थिति की गणना करने के लिए। लक्ष्य स्थिति संकेत तब थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मॉड्यूल को प्रेषित किया जाता है।
थ्रॉटल एक्ट्यूलेटर कंट्रोल मॉड्यूल प्राप्त सिग्नल के अनुसार थ्रॉटल वाल्व टारगेट पोजिशन को निर्धारित करता है और थ्रॉटल एक्ट्यूलेटर को थ्रॉटल वाल्व को टार्गेट पोजिशन में ले जाने के लिए ऑपरेट करता है। वास्तविक थ्रॉटल वाल्व स्थिति टीपी सेंसर ए द्वारा निर्धारित की जाती है जो थ्रॉटल बॉडी में स्थापित है।
थ्रोटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मॉड्यूल थ्रॉटल वाल्व टारगेटिंग एंगल और वास्तविक थ्रॉटल वाल्व ओपनिंग एंगल की तुलना टीपी सेंसर ए से करता है, और जब अंतर स्पेसिफिकेशन से अधिक हो जाता है, तो थ्रॉटल एक्ट्यूलेटर कंट्रोल मॉड्यूल खराबी के डेटा को पहुंचाता है। ईसीएम। जब ईसीएम गला घोंटना actuator नियंत्रण मॉड्यूल से खराबी डेटा प्राप्त करता है ईसीएम थ्रोटल एक्चुएटर सिस्टम की खराबी का पता लगाता है और एक डीटीसी संग्रहीत किया जाता है।
