P1651 2002 FORD F150 - पावर स्टीयरिंग दबाव स्विच इनपुट खराबी

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लेखक: Randy Alexander
निर्माण की तारीख: 26 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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टैकोसॉफ्ट - ईडीसी हटाने के निर्देश - बॉश वीपी 44 वीपी 37 वीपी 30 डीजल पंप
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विषय

संभावित कारण

  • इंजन से दौड़ते हुए वाहन चला
  • दोषपूर्ण पावर स्टीयरिंग दबाव (PSP)
  • पावर स्टीयरिंग प्रेशर (PSP) हार्नेस खुला या छोटा है
  • पावर स्टीयरिंग दबाव (PSP) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1651 2002 Ford F150 विवरण

    पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) वाहन की गति संक्रमणों की संख्या को 0 से अंशांकित गति तक गिनता है। गति संक्रमणों की एक कैलिब्रेटेड संख्या के बाद, ए पीसीएम पावर स्टीयरिंग दबाव (PSP) इनपुट को बदलने की उम्मीद है। यह डीटीसी सेट है अगर संक्रमण का पता नहीं चला है।