P1650 2011 फोर्ड फ्यूजन - सेल्फ-टेस्ट रेंज से पावर स्टीयरिंग प्रेशर स्विच आउट

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लेखक: Randy Alexander
निर्माण की तारीख: 26 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 19 नवंबर 2024
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फोर्ड गैलेक्सी 2.0 टीडीसीआई 2010 कट आउट। P0605 P060C और P062B। दोष का पता लगाना और मरम्मत करना।
वीडियो: फोर्ड गैलेक्सी 2.0 टीडीसीआई 2010 कट आउट। P0605 P060C और P062B। दोष का पता लगाना और मरम्मत करना।

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण पावर स्टीयरिंग दबाव (PSP)
  • पावर स्टीयरिंग प्रेशर (PSP) हार्नेस खुला या छोटा है
  • पावर स्टीयरिंग दबाव (PSP) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • क्षतिग्रस्त पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1650 2011 फोर्ड फ्यूजन विवरण

    इंजन ऑफ (KOEO) सेल्फ-टेस्ट की कुंजी में, यह कोड पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल को पावर स्टीयरिंग प्रेशर (PSP) इनपुट को इंगित करता है (पीसीएम) ऊंचा है। ऑन-रनिंग (KOER) सेल्फ-टेस्ट की कुंजी में, यह कोड बताता है कि PSP इनपुट ने स्थिति नहीं बदली है।