P1638 GMC - जनरेटर 'एफ' टर्मिनल सर्किट स्थितियां

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लेखक: Randy Alexander
निर्माण की तारीख: 24 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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P1638 GMC - जनरेटर 'एफ' टर्मिनल सर्किट स्थितियां - ऑटो कोड
P1638 GMC - जनरेटर 'एफ' टर्मिनल सर्किट स्थितियां - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण जनरेटर (अल्टरनेटर)
  • जेनरेटर हार्नेस खुला या छोटा है
  • जनरेटर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) प्रोग्रामिंग
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1638 Gmc विवरण

    पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) जनरेटर के कर्तव्य चक्र की निगरानी के लिए जनरेटर फील्ड ड्यूटी साइकल सिग्नल सर्किट का उपयोग करता है। जनरेटर फील्ड ड्यूटी साइकिल सिग्नल सर्किट जनरेटर में फ़ील्ड वाइंडिंग के उच्च पक्ष से जोड़ता है। वोल्टेज नियामक में एक पल्स चौड़ाई संशोधित (PWM) उच्च पक्ष ड्राइवर चालू और बंद क्षेत्र को चालू करता है। पीसीएम इंजन पर जनरेटर लोड निर्धारित करने के लिए पीडब्लूएम सिग्नल इनपुट का उपयोग करता है। यह पीसीएम को उच्च विद्युत भार की भरपाई करने के लिए निष्क्रिय गति को समायोजित करने की अनुमति देता है।

    PCM जनरेटर फील्ड ड्यूटी साइकल सिग्नल सर्किट की स्थिति की निगरानी करता है। जब RUN स्थिति में कुंजी है और इंजन बंद है, तो PCM को 0 प्रतिशत के पास एक कर्तव्य चक्र का पता लगाना चाहिए। हालांकि, जब इंजन चल रहा हो, तो ड्यूटी चक्र 5-100 प्रतिशत के बीच होना चाहिए। PCM पीडब्लूएम सिग्नल पर एक कुंजी ऑन टेस्ट और एक RUN टेस्ट का उपयोग करता है। परीक्षणों के दौरान, यदि PCM आउट ऑफ रेंज PWM सिग्नल का पता लगाता है, तो DTC P1638 सेट हो जाएगा। जब डीटीसी सेट करता है, तो पीसीएम प्रभारी संकेतक को रोशन करने के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर (IPC) को क्लास 2 सीरियल डेटा संदेश भेजेगा।