विषय
संभावित कारण
टेक नोट
2014-2016 इम्पाला (VIN 1), लाक्रोस, रीगल, ELR और 2015-2016 ताहोई, सबअर्बन, और युकॉन मॉडल एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल (RPO K59, KSG) से लैस हो सकते हैं, क्योंकि संचार के दौरान एक DTC इतिहास में सेट हो सकता है। वाहन स्टार्ट-अप।DTCs P1553 (दूरी सेंसिंग क्रूज़ कंट्रोल सिग्नल संदेश काउंटर गलत) और / या P15F6 (फ्रंट ऑब्जेक्ट डिटेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल टोक़ अनुरोध सिग्नल संदेश काउंटर गलत) सेट किया जा सकता है जब कुछ इग्निशन चक्रों के बाद एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल सबसिस्टम घटकों को अपग्रेड करता है। ये दोनों डीटीसी जल्दी से इतिहास में बदलाव करेंगे। यह एक ज्ञात समस्या है जिसका अनुकूली क्रूज नियंत्रण प्रणाली के संचालन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल मॉड्यूल को इतिहास की स्थिति में देखे जा रहे इन दो कोडों के आधार पर प्रतिस्थापित नहीं किया जाना चाहिए। इसका क्या मतलब है?संभव लक्षण
P15f6 ब्यूक विवरण
सक्रिय सुरक्षा नियंत्रण मॉड्यूल इंजन नियंत्रण मॉड्यूल के साथ संचार करता है (ईसीएम), इंजन की गति या टोक़ को कम करने का अनुरोध करना। ईसीएम सक्रिय सुरक्षा नियंत्रण मॉड्यूल की निगरानी करता है। ईसीएम सक्रिय सुरक्षा नियंत्रण मॉड्यूल कारखाने के विनिर्देशों के लिए नहीं होने पर OBDII कोड सेट करता है।