P1571 - कर्षण नियंत्रण वांछित टॉर्क रेंज से बाहर

Posted on
लेखक: Louise Ward
निर्माण की तारीख: 8 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 22 नवंबर 2024
Anonim
P1571 - कर्षण नियंत्रण वांछित टॉर्क रेंज से बाहर - ऑटो कोड
P1571 - कर्षण नियंत्रण वांछित टॉर्क रेंज से बाहर - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM)
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (PCM)
  • ईबीसीएम हार्नेस खुला या छोटा है
  • ईबीसीएम सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1571 का वर्णन

    इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) और पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) एक साथ कर्षण नियंत्रण को नियंत्रित करता है। EBCM एक पल्स चौड़ाई संग्राहक (PWM) सिग्नल के माध्यम से अनुरोधित टॉर्क संदेश भेजता है पीसीएम। सिग्नल के कर्तव्य चक्र का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि ईबीसीएम कितना इंजन टोक़ का अनुरोध कर रहा है पीसीएम पहुँचाना। सामान्य मूल्य 10 और 90 प्रतिशत कर्तव्य चक्र के बीच हैं। जब कर्षण नियंत्रण सक्रिय नहीं होता है और कर्षण नियंत्रण सक्रियण के दौरान कम मूल्यों पर संकेत 90 प्रतिशत पर होना चाहिए। पीसीएम सिग्नल को बनाने के लिए EBCM स्विच करने के लिए स्विच वोल्टेज की आपूर्ति करता है।


    विशिष्ट बनाता है के लिए P1571 सूचना

  • P1571 ACURA ब्रेक स्विच सर्किट खराबी
  • P1571 AUDI लेफ्ट इंजन माउंट सोलनॉइड वाल्व B से छोटा +
  • P1571 रेंज से बाहर टॉर्क कंट्रोल इच्छा वांछित टॉर्क
  • P1571 कैडिलैक ट्रैक्शन कंट्रोल ऑफर्ड टॉर्क आउट ऑफ रेंज
  • P1571 CHEVROLET ट्रैक्शन कंट्रोल ऑफर्ड टॉर्क आउट ऑफ रेंज
  • P1571 GMC ट्रैक्शन कंट्रोल ऑफर्ड टॉर्क आउट ऑफ रेंज
  • P1571 होंडा ब्रेक स्विच सर्किट खराबी
  • P1571 ISUZU ब्रेक स्विच सर्किट खराबी
  • P1571 मित्सुबिशी ब्रेक स्विच सर्किट खराबी
  • P1571 SUBARU संदर्भ कोड असंगत
  • P1571 VOLKSWAGEN बाएँ इंजन माउंट Solenoid वाल्व B से छोटा